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38铬钼铝圆钢规格齐全　　厂焦炭库存呈季度型周期波动态势，目前处于周期谷底，且低于去年同期水平，补库需求；焦化厂已经历半年去库存，厂内库存再创新低；港口贸易可售资源较少，港口库存下滑　　年末主产区还有部分淘汰产能的任务，比如河南年底前计划淘汰1010万吨焦化产能，山西也有890万吨产能待关停，但执行时间较长，预计供应端存在偏紧预期，建议关注去产能的落况　　11月3日，山东某钢厂接受了第6轮提涨的50元/吨，山西部分焦企执行淘汰停产任务，且无置换计划，涉及产能240万吨/年若各主产区。维持当前的去产能力度，则可以预判，11月焦炭价格将继续偏强运行，乐观估计后续还有3轮提涨，第7轮有望在本月第二周启动总的来说，焦炭2101合约谨慎看涨激进者可考虑逢低轻仓布局多单，注意设好止损。　　而这需要层面更深入、可操作的一套去产能政策，在新项目审批、资金、等方面推动企业优胜劣汰，清理掉一批“僵尸企业”，同时提供配套资金支持煤企转型。然而，我国去产能的并不能一蹴而就。深入推动体制机制改革，让“市场的手”在企业资源配置中起决定性作用。 　　其中正在检修3起。本月共有高炉检修计划14起，涉及13家钢厂、16座高炉，预计影响铁水产量4.36万吨/天以上。从数据我们可以看到，钢企的检修数量暴增明显，一方面是因为当前钢价不断下滑，钢企再次面临亏损，另一方面若不加大复产，后期价格可能再次“崩盘”。

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　　徐向春表示，今年以来，因大量投放，钢材的需求量从的下降变成逐渐的企稳甚至反弹。从市场心态的角度来讲，对于大宗商品的下跌变成反弹，一部分投机资金或投资机会进入到大宗商品，加之买存货的心理，诸多因素短期内钢材价格出现。

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　　2013年投资700万美元的4辊不可逆式冷轧机，引进，可生产宽度2200mm的带材。法国只有纽布利萨克轧制厂一家生产ABS，属总部位于巴黎的肯联（Constellium），该厂于20世纪90年始生产白车身汽车板，内面板采用AA5754合金，外板用AA6016，的标致、雪铁龙汽车用。 　　”针对目前面临的问题，宋生印在采访时从研究院的角度提出了自己的几点建议：其一，加强服役工况下可用钛合金材料试验研究，建立起适合石化行业用钛合金材料体系和性能数据库；其二，研究关键的强度、韧性、耐蚀性等指标，建立起符合钛合金油井管特性的关键性能指标；其三，钛合金材料的整体管柱力学设计尚未健全，需要。 　　项目投产后，每年可利